مبادئ تكييف السيارة
هناك فئتان أساسيتان من مكيفات هواء السيارات. ستقدم لك مكيفات الهواء المستقلة للسيارة Nanfeng التالية:
1. تكييف الهواء المستقل: يوجد مصدر طاقة مخصص (مثل محرك احتراق داخلي ثان) لقيادة تشغيل نظام تكييف الهواء بالكامل. تستخدم بشكل عام في الشحن لمسافات طويلة ، والحافلات الكبيرة والمتوسطة ذات الأرضية العالية والمركبات الأخرى. تتطلب مكيفات الهواء المستقلة محركين ، واستهلاكًا عاليًا للوقود ، وتكلفة عالية في نفس الوقت ، كما أن إصلاحها وصيانتها أمر صعب للغاية ، وتتطلب أفرادًا ماهرين جدًا في صيانة المحرك ، كما أنه ليس من السهل الحصول على أجزاء المحرك ، خاصة المحركات المستوردة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، من المرجح أن يتسبب التصميم والتثبيت في حدوث مشكلات في جودة النظام ، ويزيد محرك المحرك الإضافي من احتمال حدوث عطل.
2. تكييف الهواء غير المستقل: وهو نظام تكييف يستخدم مباشرة قوة القيادة (المحرك) للسيارة للعمل. يتم تشغيل مكيف الهواء غير المستقل بواسطة ضاغط يحركه المحرك الرئيسي ويتم التحكم فيه بواسطة القابض الكهرومغناطيسي. عند تشغيل الطاقة ، يتم فصل القابض ويتوقف الضاغط ، وبالتالي يتم تنظيم إمداد الهواء البارد لتحقيق الغرض من التحكم في درجة الحرارة في المقصورة. المزايا هي الهيكل البسيط والتركيب والترتيب السهل والضوضاء المنخفضة. نظرًا لأنه يحتاج إلى استهلاك 10٪ -15٪ من قوة المحرك الرئيسي ، فإنه يؤثر بشكل مباشر على أداء التسارع وقدرة التسلق للسيارة. في الوقت نفسه ، تتأثر قدرته على التبريد بسرعة السيارة. إذا توقفت السيارة عن العمل ، فإن نظام تكييف الهواء الخاص بها يتوقف أيضًا عن العمل. ومع ذلك ، أصبحت مكيفات الهواء غير المستقلة تدريجيًا من المنتجات الرائدة في السوق نظرًا لتكلفتها المنخفضة (مقارنة بمكيفات الهواء المستقلة) وجودتها الموثوقة. حاليًا ، تستخدم معظم السيارات والشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة هذا النوع من مكيفات الهواء. حاليا مكيفات غير مستقلة.
خصائص نظام تكييف السيارة
(1) يكون الاهتزاز كبيرًا عند تشغيل مكيف الهواء
كما ذكرنا سابقًا ، فإن مكيف السيارة هو مكيف هواء للسيارة المحمول. نظرًا للطرق غير المستوية والمطبات الكبيرة والاهتزازات أثناء القيادة ، يجب أن تكون أنابيب التوصيل في الجهاز عبارة عن أنابيب تبريد مرنة.
(2) المكثف قريب من مشعاع المحرك ، لذا فإن درجة حرارة تكثيفه غالبًا ما تكون منخفضة وعالية ، لذا فإن ظروف تشغيله أسوأ من أجهزة تكييف الهواء الأخرى.
(3) يتم تشغيل ضاغط نظام تكييف الهواء للسيارة مباشرة بواسطة المحرك ، والذي يتم تحقيقه بواسطة آلية محرك الحزام. عندما لا يعمل الضاغط ، يمكن فصل الضاغط عن المحرك ، والذي يتحقق بواسطة القابض الإلكتروني. عندما يتوقف نظام تكييف الهواء عن العمل ، يجب عليك دائمًا التحقق من إحكام الحزام لتحديد ما إذا كان عمل القابض صحيحًا. يؤثر القابض أحيانًا على ختم عمود الضاغط بسبب تلف المحمل ، مما يتسبب في تسرب مادة التبريد في ختم عمود الضاغط. لذا تحقق من وجود علامات مبكرة على تلف تحمل القابض.
بالمقارنة مع مكيفات الهواء للسيارة ، فمن الأنسب استخدام مكيفات الهواء المستقلة للسيارة Nanfeng ، ويمكنك اختيار شرائها.
