مبدأ العمل من سخان وقوف السيارات ساخنة الهواء
نظام تدفئة مواقف السيارات
المحرك الرئيسي لسخان وقوف السيارات الساخنة هي فرن صغير تعمل بالزيت التي تسيطر عليها كمبيوتر صغير رقاقة واحدة، ويقع جسم الفرن في قذيفة على شكل غطاء التي تشكل قناة الهواء المستقلة. تمتص مروحة التدفئة الهواء البارد في القناة وتهب بعد التسخين ، وبالتالي تشكيل نظام تدفئة مستقل عن مرافق التدفئة الأصلية للسيارة. وبهذه الطريقة، بغض النظر عما إذا كان محرك السيارة يعمل أم لا، يمكن أن يوفر السخان الحرارة لسيارة أجرة السائق، مقصورة الركاب، الخ.
يعتمد السخان طريقة تحكم تلقائية بالكامل ، والتي تتمتع بمزايا الهيكل الصغير ، والتركيب المريح ، وتوفير الطاقة ، والصمت ، وحماية البيئة ، والسلامة والموثوقية ، والصيانة البسيطة.
هيكل سخان
يتكون جسم الفرن من فرن الاحتراق من الألمنيوم المصبوب ، وينتهيه المحيط والخلفي يشع زعانف. وقد تم تجهيز تجويف مع أنبوب الاحتراق. يتم إصلاح الواجهة الأمامية من أنبوب الاحتراق مع نواة الموقد مع درع. يتم تغذية الوقود في قلب الموقد من أنبوب مدخل الوقود. بعد الانحلال ، يتم إشعاله بواسطة قابس توهج. اللهب يمر عبر الطرف الخلفي من أنبوب الاحتراق ويعود. في الفجوة بين الجدار الداخلي للفرن ، يتم تصريف غاز العادم بعد الاحتراق من خلال أنبوب العادم.
مبدأ العمل من سخان
نظام التدفئة يستخدم الديزل الخفيفة أو البنزين كوقود. بعد إضافة مبادل حراري، يتم إرسال الهواء الساخن إلى المقصورات ومعدات التخزين من خلال مروحة لتحقيق الغرض من التدفئة وتذويب الجليد.
نظام الإمداد الجوي المداوم
ويشمل نظام الإمداد الجوي المداومة: خرطوم المداومة، المروحة، منفاخ العادم، كاتم صوت العادم. المروحة يرسل الهواء من أنبوب المداومة في الجمعية الموقد بطريقة ثابتة وكمية، يمزج مع الوقود ضخها في مضخة النفط، ومن ثم يتم إشعال بواسطة قابس توهج والحروق في فرن سخان. يمر غاز العادم المولد عبر الأنبوب المموج والكاتم. الاضطلاع.
نظام الإمداد بالوقود
نظام إمدادات الوقود يشمل: مضخة الوقود، أنابيب الوقود، مرشح الوقود. تسحب مضخة الوقود الوقود من خزان وقود السيارة أو خزان الوقود الخارجي، ثم ترسله إلى تجميع الشعلة.
