تطبيقات الزيت-ضواغط الهواء ذات التمرير الحر
تطبيقزيت-ضواغط الهواء ذات التمرير الحرفي مركبات الطاقة الجديدة تظهر كحل رئيسي لنقاط الألم المرتبطة بأنظمة إمداد الهواء التقليدية، وخاصة في المركبات التجارية ونماذج خلايا الوقود.
وتكمن قيمته الأساسية، أولاً وقبل كل شيء، في طلبه الذي لا هوادة فيه على نقاء الهواء. في الضواغط التقليدية المشحمة بالزيت-، يتبخر زيت التشحيم بسبب درجات الحرارة المرتفعة ويمتزج مع الهواء المضغوط؛ إذا دخلت جزيئات الزيت هذه إلى نظام الكبح، فإنها يمكن أن تؤدي إلى تآكل الأختام وتسد أجسام الصمامات، مما يخلق مخاطر على السلامة. تعمل تقنية التمرير الحر للزيت- على التخلص من مخاطر تسرب الزيت، مما يضمن-عند المصدر-النقاء المطلق للهواء المضغوط المزود للأنظمة المهمة مثل المكابح والتعليق الهوائي.
ثانيًا، إنها تلبي المتطلبات الصارمة للتشغيل الهادئ وكفاءة المساحة في السيارات الكهربائية. بدون التأثير المخفي لمحرك الاحتراق الداخلي، تصبح ضوضاء تشغيل ضاغط الهواء مزعجة بشكل خاص.ضواغط الزيت-التمرير الحرالاستفادة من الحركة الدائرية السلسة لعناصر التمرير الخاصة بها لتقليل الاهتزاز والضوضاء بشكل كبير؛ تعمل بعض الطرز بحوالي 67 ديسيبل في ظل ظروف مصنفة-وهو مستوى مماثل لمحادثة مكتبية عادية. علاوة على ذلك، يستبدل التصميم محركات الحزام بتكوين محرك مباشر متحد المحور-. وهذا لا يؤدي إلى تحسين كفاءة النقل فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى وحدة أكثر إحكاما وخفة الوزن-وهي ميزة كبيرة للسيارات الكهربائية، حيث تكون مساحة الهيكل أعلى من قيمتها.
بالإضافة إلى ذلك، توفر التكنولوجيا مزايا واضحة من حيث تكاليف الصيانة. مع عدم وجود نظام لفصل الزيت وعدم وجود مواد استهلاكية تتطلب استبدالًا دوريًا، يتم توفير المستخدمين إلى حد كبير من متاعب صيانة الضاغط. إلى جانب تقنية التحكم في التردد المتغير-، يمكن للضاغط ضبط تشغيله بذكاء-بدء التشغيل أو التوقف أو تغيير السرعة-استنادًا إلى الطلب الفعلي على الهواء في السيارة. يؤدي هذا إلى تجنب عملية التحميل الكامل-المستمرة، وبالتالي الحفاظ على طاقة البطارية الثمينة.
