أحدث المنتجات
اتصل بنا
خبى Nanfeng معدات السيارات (مجموعة) المحدودة
الهاتف: زائد 86 18811334770
الهاتف: زائد 86 0317 8620396
الهاتف: زائد 86 010 58673556
الفاكس: زائد 86 010 58673226
بريد إلكتروني:nh.jiao@auto-parkingheater.com
إضافة: غرفة 505 ، المبنى B ، مركز المدينة الحرة ، رقم 58 ، الطريق الدائري الجنوبي الشرقي الثالث ، منطقة تشاويانغ ، بكين ، 100022 ، PRChina
ضاغط تكييف هواء السيارة الكهربائية
يشتمل ضاغط تكييف الهواء الكهربائي (EACC) على محرك متزامن ذي مغناطيس دائم، يتم تشغيله مباشرة بواسطة بطارية -الجهد العالي في السيارة. وباعتباره مكون الطاقة الأساسي لكل من-تبريد السيارة والتدفئة الإضافية (في نظام المضخة الحرارية)، فإنه يضمن درجات حرارة داخلية مريحة مع زيادة كفاءة الطاقة إلى الحد الأقصى وتوسيع نطاق قيادة السيارة.
الوصف
إذا كنت تبحث عن ضاغط تكييف الهواء للسيارة الكهربائية، مرحبا بكم في بيع المنتج من مصنعنا بالجملة. باعتبارها واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردين في الصين، سوف نقدم لك أفضل الخدمات والتسليم السريع. الآن، تحقق من عرض الأسعار مع البائع لدينا.
ضاغط تكييف هواء السيارة الكهربائية
مقدمة المنتج
يتم تشغيل الهيكل الميكانيكي (عادةً ما يكون من النوع التمريري) بواسطة -محرك متزامن ذو مغناطيس دائم عالي الجهد-مدمج (أو محرك DC بدون فرش) لسحب مبرد غازي منخفض الضغط-وضغطه إلى غاز-درجة حرارة عالية وضغط عالي-، ثم تفريغه إلى المكثف.
التركيب الهيكلي: عبارة عن وحدة متكاملة تتكون من مبيت الضاغط وآلية الضاغط الحلزوني ومحرك وجهاز تحكم (إنفرتر)، ويمكن أن يعمل بشكل مستقل عن المحرك.
الميزة الرئيسية
المزايا الرئيسية
توفير الطاقة والتردد المتغير: باستخدام التحكم الكهربائي، يمكنه ضبط السرعة وفقًا للطلب، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة.
هادئ وفعال: من خلال استخدام بنية نوع التمرير-، فهو يتميز بانخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز المنخفض وكفاءة التبريد العالية.
ذكي: يتم التحكم فيه بواسطة وحدة التحكم في السيارة (VCU)، بالإضافة إلى تقنية المضخة الحرارية، فإنه يحقق حرارة حرارية فعالةإدارة مقصورة الركاب والبطارية.
مواصفات المنتجات
مواصفات الضاغط
| نموذج | نفيزك45 |
| يكتب | التمرير الكهربائي |
|
المبرد |
R290 |
|
درجة حرارة العمل |
-20 درجة ~ 110 درجة |
|
درجة حرارة التخزين |
-40 درجة ~ 110 درجة |
|
مقاومة الجهد |
تيار التسرب<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
العزل الكهربائي |
أكبر من أو يساوي 20MQ@1000V(DC) |
|
النزوح |
45CC/ص |
|
نطاق السرعة |
800-8500 دورة في الدقيقة (قابل للتخصيص) |
|
طريقة التبريد |
تبريد الغاز بالشفط |
|
معدل تسرب المبردات |
أقل من أو يساوي 5 جرام/السنة |
|
زيت التشحيم |
PVE |
|
صدَفَة |
سبائك الألومنيوم المصبوبة بالرصاص |
|
الوزن الإجمالي (بما في ذلك الزيت) |
أقل من أو يساوي 7.7 كجم (بما في ذلك الزيت) |
|
موقف التثبيت |
بالقرب من المحرك أو علبة التروس |
|
شفط الحجم الداخلي |
Φ28.4 مم (قابل للتخصيص) |
|
حجم التفريغ الداخلي |
Φ15.35mm (قابل للتخصيص) |
|
تصنيف IP |
IP67 |
|
القيود المادية |
الامتثال ROHS، خالية من الرصاص |
|
تحرير الضغط الميكانيكي |
4+0.4ميجا باسكال(أ) |
|
ضغط التشغيل الشفط |
0.1 ~ 0.5 ميجا باسكال (أ) |
|
تفريغ ضغط التشغيل |
0.7 ~ 2.8 ميجا باسكال (أ) |
|
الحد الأقصى لضغط التشغيل |
2.8 ميجا باسكال (أ) |
| مقاومة التآكل | بعد 500 ساعة: ضرر بصري وظيفي وأقل من 5% من مساحة السطح |
|
نظافة |
وزن الشوائب 10 ملغ، الحجم 0.5 مم كحد أقصى، تستخدم مداخل ومنافذ الختم أغطية الغبار للشحن |
مواصفات المحرك
|
نوع المحرك |
PMSM |
| عدد الأعمدة | 8 |
| طريقة لف الجزء الثابت | نعم-اكتب |
| الجهد المقنن | 600 فولت (تيار مستمر) |
| نطاق جهد التشغيل | 400 ~ 850 فولت (تيار مستمر) |
| القوة المقدرة | 6.5 كيلو واط |
| نطاق السرعة المقدرة | 800~8600 دورة في الدقيقة |
| القوة القصوى | 7.5 كيلو واط |
مواصفات وحدة التحكم
| وضع تشغيل المحرك | شكل موجة جيبية |
|
طريقة الكشف عن القطب المغناطيسي |
موقف بدون مستشعر |
|
الفولطية (HV) |
600 فولت (تيار مستمر) |
|
نطاق جهد التشغيل (HV) |
400-850 فولت (تيار مستمر) |
| قيمة الجهد الزائد | (قابل للتخصيص) |
| ضمن -قيمة الجهد | (قابل للتخصيص) |
| ماكس المدخلات الحالية | 12.5 أمبير (حساب يعتمد على 600 فولت) |
| أقصى قوة الإدخال | 7.5 كيلو واط |
| القوة المقدرة | 6.5 كيلو واط |
| الجهد المقدر (LV) | 12/24 فولت تيار مستمر |
| نطاق جهد التشغيل (LV) | 9 ~ 32 فولت تيار مستمر |
متطلبات النظام
| حماية الضغط | 2.8 ميجا باسكال (مستحسن) | |
| محتوى الزيت | 3%~5% (مستحسن) | |
| الزيت المتبقي | 40-80g | |
| متطلبات المكثف | يبدأ | تعمل مروحة التكثيف 5s لمدة 5 ثوانٍ قبل بدء تشغيل الضاغط |
| اغلق | تستمر مروحة المكثف في العمل لمدة 30 ثانية لمدة 30 ثانية بعد توقف الضاغط | |
| موضع التركيب الموصى به | عند أدنى نقطة في النظام (مستحسن) | |
مواصفات الضوضاء
حالة الاختبار:
| التفريغ ص. | شفط ص. | تبريد فرعي | حرارة فائقة | درجة الحرارة المحيطة |
| 1.5 ميجا باسكال (أ) | 0.3 ميجا باسكال (أ) | 5 درجة | 10 درجة | إس |
الأداء ومنحنى Nosie:
متطلبات التطبيق
طلب
شهادة
الوسم : ضاغط تكييف الهواء للسيارة الكهربائية، الصين، مصنع، الموردين، الشركات المصنعة، البائع، الجملة، الاقتباس
قد يعجبك ايضا
