تحتاج سيارتك إلى الحماية من الحرارة
مع ارتفاع درجات الحرارة بشكل متزايد في الصيف، تواجه سيارات الطاقة الجديدة أيضًا اختبارًا شديدًا للحماية من الحرارة. على عكس مركبات البنزين التي تعتمد على تبريد المحرك، فإن البطاريات والمحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية في المركبات الكهربائية أكثر حساسية لدرجة الحرارة. يعد التبريد المناسب أمرًا بالغ الأهمية لضمان السلامة والمدى.
في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة-، تتكثف التفاعلات الكيميائية داخل بطارية الطاقة. إذا كان تبديد الحرارة غير كافٍ، فستتجاوز درجة حرارة البطارية نطاق التشغيل الأمثل (عادةً 15-35 درجة)، مما يؤدي إلى تسريع عملية الشيخوخة، وتقصير العمر الافتراضي، وحتى التسبب في الهروب الحراري. لذلك، فإن معظم مركبات الطاقة الجديدة مجهزة بأنظمة تدوير التبريد السائل، وذلك باستخدام سائل التبريد المتدفق عبر المشتتات الحرارية بين حزم البطاريات لإزالة الحرارة الزائدة. أثناء الاستخدام اليومي، يجب فحص مستوى سائل التبريد للتأكد من أنه طبيعي، وأن أنابيب التبريد خالية من التسرب-.


علاوة على ذلك، فإن عملية الشحن تولد حرارة كبيرة. بعد تعرضها لأشعة الشمس المباشرة، غالباً ما تكون درجة حرارة بطارية السيارة مرتفعة؛ الشحن السريع الفوري في هذا الوقت يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تفاقم تراكم الحرارة. يوصى باختيار موقع مظلل أو محطة شحن تحت الأرض، أو استخدام وظيفة الشحن المجدولة للتبريد المسبق للبطارية -من خلال نظام الإدارة الحرارية للمركبة قبل الشحن. تدعم بعض الطرز أيضًا وضع "التبريد المسبق للبطارية"، والذي يقوم بتنشيط دورة التبريد قبل الشحن.
عندما تكون السيارة في حالة حركة، لا يقوم نظام تكييف الهواء بتبريد الركاب فحسب، بل يقوم أيضًا بتبديد الحرارة بشكل غير مباشر من البطارية ووحدة التحكم في المحرك. يؤدي الاستخدام المطول في وضع إعادة التدوير إلى تقليل كفاءة تبريد مبخر تكييف الهواء في حجرة المحرك. يوصى بالتبديل إلى دوران الهواء الخارجي حسب الحاجة وتنظيف مرشح تكييف الهواء وشبكة الرادياتير بانتظام لمنع الانسداد الذي قد يقلل من قدرة التبادل الحراري.
وأخيرًا، لا تتجاهل الضوء التحذيري لدرجة حرارة البطارية الموجود على لوحة القيادة. إذا ظهر تحذير بشأن ارتفاع درجة الحرارة-، فأوقف السيارة فورًا وأوقف تشغيل المعدات الكهربائية ذات الأحمال العالية- للسماح لنظام الإدارة الحرارية بالتركيز على التبريد. فقط من خلال "تبريد" مركبات الطاقة الجديدة بشكل استباقي، يمكن ضمان التشغيل المستقر للأنظمة الكهربائية الثلاثة-(البطارية، والمحرك، ونظام التحكم الإلكتروني)، مما يؤدي إلى إطالة عمر خدمة السيارة.






