ما هي خصائص أانتقل ضاغط الهواء?
أصبحت ضواغط الهواء التمريرية حلاً تكنولوجيًا رئيسيًا في اتجاه كهربة تطبيقات مركبات الطاقة الجديدة نظرًا لخصائصها-الخالية من الزيت، وعالية-، وهادئة، وصغيرة الحجم.
تنعكس ميزاتها الأساسية بشكل رئيسي في الجوانب التالية:
1. اهتزاز هادئ للغاية ومنخفض:تفتقر مركبات الطاقة الجديدة (خاصة المركبات الكهربائية النقية) إلى إخفاء ضوضاء المحرك وتكون حساسة للغاية لضوضاء المكونات المساعدة. تحقق الضواغط الحلزونية ضغطًا مستمرًا من خلال ثورة اللفائف المتحركة والثابتة، بدلاً من الحركة الترددية للمكابس، مما يؤدي إلى تشغيل سلس للغاية. على سبيل المثال، يمكن للضاغط اللولبي الكهربائي الجديد من ZF التحكم في الضوضاء عند النقطة المقدرة إلى حوالي 67 ديسيبل، أي ما يعادل الصوت المحيط بالمكتب، مما يحسن راحة القيادة بشكل كبير.
2. تصميم خالٍ من الزيت- طوال عمره الافتراضي:تتطلب الضواغط التقليدية زيت تشحيم للضغط، مما يشكل خطر التسرب وزيادة تكاليف الصيانة. تستخدم تقنية التمرير ملفات تعريف شبكية دقيقة -مشغولة آليًا وغير قابلة للتلامس لتحقيق إغلاق الغاز، مما يلغي الحاجة إلى زيت التشحيم داخل غرفة الضغط. يؤدي هذا إلى التخلص من التلوث بالاستحلاب أو التسرب، مما يضمن إمداد الهواء النظيف للأنظمة المهمة مثل المكابح والتعليق الهوائي، مع تقليل تكرار الصيانة وتكاليف التشغيل الإجمالية.
3. كفاءة عالية وخفيفة الوزن:يزيل هذا النموذج الأجزاء التالفة بسهولة مثل صمامات السحب، مما يقلل من فقد التدفق ويحقق كفاءة حجمية تزيد عن 98%. فيما يتعلق باستهلاك الطاقة والوزن، وهما أمران حاسمان بالنسبة للمركبات التجارية ذات الطاقة الجديدة، يساهم الهيكل المدمج للضاغط الحلزوني والأجزاء الأقل (عادةً لفافتان فقط) في تخفيف وزن السيارة وتحسين المدى، حيث تزن منتجات ZF ذات الصلة أقل من 35 كجم.
4. القدرة على التكيف مع ظروف التشغيل على نطاق واسع:من خلال دمج محرك التردد المتغير وتقنية التبريد السائل، يدعم الضاغط اللولبي التشغيل المتغير السرعة، ويتوقف تلقائيًا لتوفير الطاقة أثناء فترات دورة الضغط، ويمكنه توفير ضغط نظام ثابت يصل إلى 12.5 بار، ويتكيف بشكل مثالي مع المتطلبات المعقدة لظروف التشغيل المختلفة مثل فرملة السيارة والتعليق.
