 | مبدأ العمل لوحدة تبريد الشاحنة المبردة |
| وحدة التبريد في الشاحنة المبردة مقسمة إلى وحدة غير مستقلة ووحدة مستقلة. تم تصميم الوحدة غير المستقلة للشاحنة المبردة خصيصًا لتطبيقات درجات الحرارة المنخفضة ودرجات الحرارة المتوسطة للشاحنات ذات العربة الواحدة والشاحنات المتوسطة. تستخدم الوحدات المستقلة في الغالب للشاحنات الكبيرة وشبه المقطورات. |
يتم تشغيل وحدة التبريد بواسطة محرك الشاحنة لقيادة الضاغط لأداء التبريد وإزالة الصقيع. وفقًا لاحتياجات المستخدم ، يمكن اختيار ضاغط يعمل بمحرك كهربائي للعمل من أجل التبريد وإزالة الصقيع (يشار إليه باسم جهاز النسخ الاحتياطي الكهربائي). يتكون النظام من ثلاثة مكونات مستقلة على الأقل: المكثف والمبخر والضاغط. يتم تركيب الضاغط على محرك الشاحنة وتشغيله. استخدم خراطيم أو أنابيب التبريد لتوصيل المكثفات والمبخرات والضواغط والمكونات الأخرى. يحتوي جهاز النسخ الاحتياطي أيضًا على ضاغط آخر ، ومحرك كهربائي ، وفاصل زيت ، وما إلى ذلك ، للتحضير لعملية مدفوعة بالطاقة. يتم تشغيل ضاغط المحرك بواسطة المحرك من خلال سير. الضاغط المُدار بالطاقة والضاغط المُدار بالمحرك متصلان بالتوازي. يقوم مصدر الطاقة بتوجيه الضاغط عبر حزام المحرك. تستخدم كل من وحدة التبريد وضاغط تكييف الهواء في الكابينة نفس دائرة نظام التبريد.
أثناء التشغيل ، يقوم الصمام أحادي الاتجاه بعزل الضاغطين. يتم التحكم في تشغيل الضاغط بواسطة جهاز التحكم. يقوم الجهاز بتزويد الطاقة لقابض الضاغط في السيارة المبردة أو يبدأ تشغيل المحرك عند تشغيل المحرك ، ويزود الطاقة إلى قابض الضاغط عند تشغيل الطاقة. نظام التبريد بالكامل محمي بواسطة مفتاح قطع الضغط.
يتم تشغيل وحدة التبريد بواسطة محرك الشاحنة لقيادة الضاغط لأداء التبريد وإزالة الصقيع. وفقًا لاحتياجات المستخدم ، يمكن اختيار ضاغط يعمل بمحرك كهربائي للتبريد وإزالة الصقيع (يشار إليه باسم جهاز النسخ الاحتياطي الكهربائي). يتكون النظام من ثلاثة مكونات مستقلة على الأقل: المكثف والمبخر والضاغط. يتم تركيب الضاغط على محرك الشاحنة وتشغيله. استخدم خراطيم أو أنابيب التبريد لتوصيل المكثف والمبخر والضاغط والمكونات الأخرى. يوجد ضاغط آخر ومحرك كهربائي وفاصل زيت في جهاز النسخ الاحتياطي للتشغيل بالطاقة. يتم تشغيل ضاغط المحرك بواسطة المحرك من خلال سير. الضاغط المُدار بالطاقة والضاغط المُدار بالمحرك متصلان بالتوازي. يتم تشغيل الضاغط بالطاقة بواسطة حزام محرك. تستخدم كل من وحدة التبريد وضاغط تكييف الهواء في الكابينة نفس دائرة نظام التبريد.
أثناء التشغيل ، يقوم الصمام أحادي الاتجاه بعزل الضاغطين. يتم التحكم في تشغيل الضاغط بواسطة جهاز التحكم. يقوم الجهاز بتزويد الطاقة لقابض الضاغط في السيارة المبردة أو يبدأ تشغيل المحرك عند تشغيل المحرك ، ويزود الطاقة إلى قابض الضاغط عند تشغيل الطاقة. نظام التبريد بالكامل محمي بواسطة مفتاح قطع الضغط.
