هيكل ومبدأ عمل البطارية
نظام إدارة الحرارة-2
الفرق الرئيسي بين وحدة إدارة الحرارة المستقلة للبطارية ومكيف الهواء العادي هو البنية المختلفة للمبخر. يستخدم مبخر مكيف الهواء العادي للتبادل الحراري بين مبرد مكيف الهواء والهواء، ولكن يتم استخدام المبخر الداخلي للوحدة المستقلة للتبادل الحراري بين مبرد مكيف الهواء ومضاد التجمد. يعتمد هذا المبادل الحراري الخاص عمومًا على هيكل الأكمام، وينقسم أنبوب التبادل الحراري إلى طبقتين. يوجد المبرد في الأنبوب الداخلي ومياه التبريد في الأنبوب الخارجي. يتم توزيع بعض الزعانف بين الأنبوبين لزيادة مساحة التبادل الحراري. يتوفر المبخر والمكثف للوحدة المستقلة في شكلين: التصميم المتكامل والتصميم المنقسم.
تتطلب الوحدة المستقلة نظام تبريد منفصل. عندما يتلقى النظام إشارة تبريد، تبدأ المروحة ومضخة المياه في العمل. يكمل المبرد التبادل الحراري مع مانع التجمد في النظام من خلال المبادل الحراري اللوحي في الوحدة، ثم يتم إرسال مانع التجمد إلى المبادل الحراري داخل البطارية من خلال مضخة المياه، وبالتالي تحقيق غرض خفض درجة حرارة البطارية. عند تلقي إشارة التسخين، يبدأ سخان السائل الكهربائي PTC ومضخة المياه داخل الوحدة في العمل لتسخين مانع التجمد في النظام. مثل مبدأ دورة التبريد، يتم استخدام التبادل الحراري بين مانع التجمد ولوحة التبادل الحراري داخل البطارية لتحقيق غرض تسخين البطارية.
يمكن تصميم الوحدات المستقلة بقدرات مختلفة وفقًا للاحتياجات، ومطابقة الضواغط والمبخرات والمكونات الأخرى بقدرات مماثلة، بحيث يمكنها تلبية احتياجات قوى التبريد المختلفة والحصول على نطاق أوسع من الاستخدامات. بالمقارنة مع الوحدات غير المستقلة، تستجيب الوحدات المستقلة بشكل أسرع للتغيرات في درجة الحرارة داخل البطارية، ولا تحتاج إلى مراعاة متطلبات منطقة الركاب لأداء تبريد تكييف الهواء، والتخطيط مرن نسبيًا.
بالمقارنة مع أنظمة الوحدات غير المستقلة، تحتوي الوحدات المستقلة على مجموعة إضافية من الضواغط والمكثفات للتبريد المستقل، وهو أكثر تكلفة. ومع ذلك، نظرًا لكونها نظامًا مستقلاً، فإن منطق التحكم أبسط من منطق الوحدات غير المستقلة. يمكن تحديد سعة التبريد لنظام الوحدة المستقلة وفقًا للاحتياجات، والتي تزيد عمومًا عن 2 كيلو وات، وهي مناسبة للحافلات الهجينة والحافلات الكهربائية النقية التي تستخدم بطاريات الشحن السريع مع معدلات شحن وتفريغ عالية للبطارية.
