مصدر مركبات الطاقة الجديدة
تشير مركبات الطاقة الجديدة إلى المركبات التي تستخدم وقود المركبات غير التقليدي كمصادر للطاقة ، وتدمج التقنيات المتقدمة في التحكم في قوة السيارة والقيادة ، وتشكيل المركبات بمبادئ تقنية متقدمة ، وتقنيات جديدة ، وهياكل جديدة. في الوقت الحالي ، تعتبر مصادر الطاقة غير التقليدية التي تستخدمها مركبات الطاقة الجديدة هي الطاقة النظيفة عمومًا مثل الطاقة الكهربائية والهيدروجين. تشتمل مركبات الطاقة الجديدة على أربعة أنواع: المركبات الكهربائية النقية (BEV ، بما في ذلك المركبات الشمسية) ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV / PHEV) ، والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV) ، ومصادر الطاقة الجديدة الأخرى (مثل المكثفات الفائقة والحذافات وغيرها من الكفاءة العالية جهاز تخزين الطاقة) السيارات ، إلخ. في الوقت الحالي ، تهيمن السيارات الكهربائية النقية والمركبات الهجينة على السوق والمؤسسات البحثية ، كما أن المركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود في مرحلة التسويق. لذلك ، يمكن اعتبار سيارات الطاقة الجديدة والمركبات الكهربائية مرادفات.
السيارات الكهربائية ليست من اختراع القرن العشرين. منذ أن ولدت أول سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة في عام 1884 ، يعود تاريخ السيارات الكهربائية إلى أكثر من مائة عام. ومع ذلك ، يتم التخلص التدريجي من السيارات الكهربائية في منافسة مع مركبات محركات الاحتراق الداخلي بسبب قصر مداها وعمر البطارية ، فضلاً عن إزعاج الشحن. بحلول نهاية القرن العشرين ، مع استمرار زيادة عدد السيارات الخاصة ، أصبح تلوث الهواء ، وانبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، والاستهلاك الهائل للطاقة الأحفورية الناتجة عن محركات الاحتراق الداخلي أكثر إلحاحًا. ونتيجة لذلك ، جذبت تكنولوجيا السيارات الكهربائية التي تم التخلي عنها مرة أخرى انتباه الحكومات وشركات السيارات الكبرى. بفضل مزايا حماية البيئة والتكنولوجيا المتقدمة ، جعلت السيارات الكهربائية العديد من المستهلكين يفكرون حقًا في شراء سيارة كهربائية. كما أدخلت العديد من الحكومات سياسات الدعم والحوافز المقابلة. بقدر ما يتعلق الأمر بشركات السيارات ، فإن مركبات الطاقة الجديدة ستولد ثورة في تكنولوجيا طاقة السيارات ، وستؤدي بالتأكيد إلى تطوير صناعة السيارات. إن إنشاء نوع جديد من الصناعة الاستراتيجية الاقتصادية الوطنية هو السبيل الوحيد لتطوير صناعة السيارات.
