نظام تبريد الطاقة الجديد
① تحتاج المركبات الكهربائية أيضًا إلى سائل تبريد. يتم شحن البطارية وتفريغها لتوليد الحرارة التي تحتاج إلى تبريد. عندما تكون درجة الحرارة منخفضة ، يجب تسخين البطارية لضمان أداء البطارية. بالإضافة إلى ذلك ، تولد المحركات وأجهزة التحكم في المحرك وعمل التيار المستمر / التيار المستمر الحرارة ، والتي تتطلب أيضًا تبريد المبرد.
② لا تحتوي السيارات الكهربائية النقية على نظام تبريد للمحرك ، لذلك بالنسبة لوظيفة التسخين ، يمكن استخدام طريقة التسخين الإضافية فقط. يبدو الأمر مشابهًا لمبدأ غليان الماء ومجفف الشعر ، لكن طريقة التسخين مختلفة قليلاً. .
③ كمصدر للطاقة للمركبة ، فإن بطارية طاقة السيارة الجديدة ستولد دائمًا الحرارة من الشحن والتفريغ. يرتبط أداء بطارية الطاقة ارتباطًا وثيقًا بدرجة حرارة البطارية. من أجل إطالة عمر خدمة بطارية الطاقة قدر الإمكان والحصول على الطاقة القصوى ، من الضروري استخدام البطارية ضمن نطاق درجة الحرارة المحدد. من حيث المبدأ ، تقع الطاقة في نطاق -40 درجة إلى زائد 55 درجة (درجة حرارة البطارية الفعلية).
④ يتكون نظام التبريد من خزان مياه ، ومروحة ، ومضخة مياه ، وصمام تنظيم درجة الحرارة (ترموستات) ، وغلاية تعويض ، وكتلة أسطوانة المحرك ، وسترة الماء في رأس الأسطوانة ، وما إلى ذلك (تحتوي بعض السيارات أيضًا على مقابس استشعار درجة حرارة الماء)! هناك نوعان من مبادئ العمل: تداول كبير ودوران صغير.
