كيف تعمل السيارة الكهربائية الجديدة على تسخين البطارية -1
يعتمد نظام تسخين حزمة البطارية للمركبات الكهربائية النقية ذات الطاقة الجديدة بشكل أساسي الطريقتين التاليتين: التسخين المسبق والتسخين ، ويقوم سخان تسخين المياه بالوقود بتثبيت سخان تسخين المياه للسيارات الكهربائية الجديدة للطاقة ، وتسخين حزمة البطارية من خلال نقل الحرارة للوصول إلى درجة حرارة العمل العادية. يقوم السخان الكهربائي الجديد عالي الجهد بتثبيت سخان PTC على السيارة الكهربائية الجديدة التي تعمل بالطاقة ، والتي يمكنها نقل الحرارة إلى حزمة بطارية السيارة الكهربائية لتسخينها وإبقائها في درجة حرارة العمل العادية.
حل نظام تسخين حزمة بطارية السيارة الكهربائية الجديدة للطاقة النقية في فصل الشتاء ، سيتم تقليل عمر بطارية المركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة بشكل كبير ، ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة لزوجة الإلكتروليت في حزمة البطارية عند درجة حرارة منخفضة ، وأداء الشحن والتفريغ للبطارية حزمة النقصان. نظريًا: في بيئة أقل من 20 درجة مئوية ، يُمنع شحن بطاريات الليثيوم (سيؤدي ذلك إلى تلف البطارية). يمكن للمركبات الكهربائية أن تحل مشكلة التسخين المسبق لمجموعة بطاريات سيارات الطاقة الجديدة في درجة حرارة التشغيل العادية عن طريق تركيب سخان لوقوف السيارات ، وذلك لحل مشكلة انخفاض عمر بطارية السيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة في بيئات درجات الحرارة المنخفضة في الشتاء ، وتجنب تلف حزم البطاريات بسبب الشحن بدرجة حرارة منخفضة. .
يمكن أن يكون وقود سخان تسخين المياه من زيت الوقود والديزل والفورمالديهايد وأنواع أخرى ، مع انخفاض استهلاك الوقود وعدم وجود ضوضاء واضحة. بالإضافة إلى التسخين المسبق لحزمة بطارية السيارة ، يمكنها أيضًا تسخين كابينة السيارة الكهربائية الجديدة للطاقة ، مما يقلل من طاقة استهلاك السيارة الكهربائية ، ويزيد من عمر خدمة السيارات الكهربائية ، ويوفر تكاليف استبدال البطارية.
