اتصل بنا
خبى Nanfeng معدات السيارات (مجموعة) المحدودة
الهاتف: زائد 86 18811334770
الهاتف: زائد 86 0317 8620396
الهاتف: زائد 86 010 58673556
الفاكس: زائد 86 010 58673226
بريد إلكتروني:nh.jiao@auto-parkingheater.com
إضافة: غرفة 505 ، المبنى B ، مركز المدينة الحرة ، رقم 58 ، الطريق الدائري الجنوبي الشرقي الثالث ، منطقة تشاويانغ ، بكين ، 100022 ، PRChina
ترس توجيه إلكتروني مزدوج
عندما تدور السيارة، "يستشعر" مستشعر عزم الدوران عزم دوران عجلة القيادة واتجاه الدوران المقصود. يتم إرسال هذه الإشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) عبر ناقل البيانات. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية، بناءً على عزم الدوران واتجاه الدوران المقصود، بإرسال أمر إجراء إلى وحدة التحكم في المحرك. يقوم المحرك بعد ذلك بإخراج عزم الدوران المناسب حسب الحاجة، وبالتالي توفير التوجيه المعزز.
الوصف
ترس توجيه إلكتروني مزدوج
عندما تدور السيارة، "يستشعر" مستشعر عزم الدوران عزم دوران عجلة القيادة واتجاه الدوران المقصود. يتم إرسال هذه الإشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) عبر ناقل البيانات. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية، بناءً على عزم الدوران واتجاه الدوران المقصود، بإرسال أمر إجراء إلى وحدة التحكم في المحرك. يقوم المحرك بعد ذلك بإخراج عزم الدوران المناسب حسب الحاجة، وبالتالي توفير التوجيه المعزز.



تصنيف EPS وتطبيقاته
ج-إبس، المعروف أيضًا باسم نظام التوجيه المعزز للعمود (C-EPS)، يضع محرك التوجيه المعزز على عمود التوجيه. ومن عيوبه أنه إذا لم يتم التحكم فيه بشكل صحيح، فإن تقلبات المحرك يمكن أن تؤثر بشكل مباشر على شعور التوجيه. كونها قريبة من مقصورة السائق، يكون تداخل ضجيج المحرك أكبر مقارنة بالأنواع الأخرى. مناسب للسيارات الصغيرة ذات متطلبات التوجيه المنخفضة.

ف-إبس، والمعروف أيضًا باسم نظام التوجيه المعزز (P-EPS)، يضع محرك التوجيه المعزز على الترس الصغير الخاص بترس التوجيه. العيوب هي نفس عيوب C-EPS: فهي تساعد العمود بشكل مباشر، ويمكن أن تؤثر تقلبات المحرك أيضًا على إحساس التوجيه. إنه ذو هيكل مدمج ومناسب للسيارات الصغيرة ذات متطلبات التوجيه المنخفضة.

موانئ دبي-إبس، المعروف أيضًا باسم نظام التوجيه المعزز ذو الترس المزدوج (DP-EPS)، يضيف عمود تروس يتم تشغيله بواسطة محرك-. وتتمثل مزاياها في هدوء أفضل مقارنة بالهياكل المذكورة أعلاه، مع توفير قدر أكبر من المساعدة في الطاقة. نظرًا لأن المحرك يعمل على الحامل، فإن تأثير تقلبات عزم دوران المحرك على ملمس التوجيه يكون أقل. مناسب للمركبات المتوسطة-إلى-المرتفعة-.

R-إبسيستخدم نظام التوجيه المتوازي للمحور EPS (Rack EPS) أداة مساعدة أكثر دقة لإعادة التدوير (البرغي الكروي). مبدأ النقل هو أن المحرك يدور، مما يدفع الجوز اللولبي إلى الدوران عبر بكرة. أثناء دوران الصمولة اللولبية، تتحرك الكرة الفولاذية المركزية، مما يتسبب في تحرك المسمار إلى اليسار واليمين. وتشمل مزاياه كفاءة نقل الحركة العالية والقدرة على توفير قدر أكبر من المساعدة في الطاقة، ويستخدم بشكل أساسي في أسواق المركبات التجارية والسيارات الفاخرة.


ميزات نظام EPS
- يوفر نظام EPS تأثيرًا مساعدًا مثاليًا في ظل ظروف التشغيل المختلفة: مساعدة قوية عند السرعات المنخفضة وإحساس قابل للتعديل عند السرعات العالية؛
- يعمل نظام EPS على تحسين وظيفة التمركز الذاتي-: حيث يطبق بشكل فعال عزم التمركز الذاتي- وعزم الدوران المخمد، مما يوفر تمركزًا ذاتيًا سريعًا- عند السرعات المنخفضة ومنع التجاوز والتذبذب عند السرعات العالية؛
- تصل كفاءة EPS إلى 90%؛
- EPS لديه هيكل مدمج.
- تعمل EPS على نطاق واسع من درجات الحرارة؛
- من السهل ضبط EPS ومطابقته؛
- يتمتع EPS بقابلية توسعة وظيفية جيدة ويمكن تنسيقه والتحكم فيه مع أنظمة التحكم الإلكترونية الأخرى.
معلمات DP-EPS
| نوع المحرك | محرك بدون فرش | محرك ناعم |
| EPS إخراج مساعدة عالية | (~14.3 كيلو نيوتن) | (~8.4 كيلو نيوتن) |
| نطاق جهد التشغيل | 9 ~ 16 فولت تيار مستمر | 9 ~ 16 فولت تيار مستمر |
| درجة حرارة التشغيل المحيطة | -40 درجة ~+105 درجة | -40 درجة ~+105 درجة |
| الحد الأقصى لتيار التشغيل | 60A | 60A |
| موفرة للطاقة-وصديقة للبيئة وآمنة ومريحة | ||
| يلبي معايير السلامة الوظيفية ISO26262، مما يضمن موثوقية أعلى | ||
| تطبيقات أوتوسار | ||
| وظائف مساعدة | LKA وLCA، والتوجيه-بالسلك-، والقيادة الذاتية، وما إلى ذلك. | LKA وLCA، والتوجيه-بالسلك-، والقيادة الذاتية، وما إلى ذلك. |
| المركبات المطبقة | المركبات التجارية الخفيفة، المركبات اللوجستية، الشاحنات الخفيفة | المركبات التجارية الخفيفة، المركبات اللوجستية، الشاحنات الخفيفة |
الخصائص الوظيفية الأساسية لـ DP-EPS
① قمع اضطراب سطح الطريق
②التمركز الذاتي النشط-.
③ حماية نهاية الرف
④ نظام التوجيه المعزز الحساس للسرعة
⑤ التحكم في تخميد التوجيه
⑥ تعويض الاحتكاك
⑦ تحذير مغادرة المسار
⑧ مساعدة الحفاظ على المسار
⑨ الاستجابة الديناميكية والمتابعة

شركتنا
![]() |
![]() |
طلب عرض الأسعار؟
1. س: هل أنت منتج، شركة تجارية، أو طرف ثالث؟
ج: نحن شركة مصنعة، وقد تم تأسيس شركتنا منذ أكثر من 30 عامًا.
2. س: أين يقع المصنع الخاص بك؟
ج: تقع في المنطقة الصناعية Wumaying بمقاطعة Nanpi بمقاطعة Hebei، وتغطي مساحة قدرها 100,000 متر مربع.
3. س: كيف يمكنني الوصول إلى شركتك؟
ج: تقع شركة التصدير لدينا في بكين، ويمكننا أن نستقبلك في المطار.
4. س: إذا كنت سأحتاج إلى البقاء في مكانك لبضعة أيام، فهل من الممكن حجز الفندق لي؟
ج: إنه لمن دواعي سروري دائمًا. تتوفر خدمة حجز الفنادق.
5. س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب الخاص بك؟ هل يمكنك أن ترسل لي عينات؟
ج: لدينا موك هو مجموعة واحدة؛ العينات متاحة.
6. س: ما هو مستوى الجودة لمنتجاتك؟
ج: لقد حصلنا على شهادات CE و ISO حتى الآن.
7. س: ما هو وقت التسليم لمنتجك؟
ج: بشكل عام، يكون وقت تسليم المنتج في غضون 30 يومًا بعد الدفع، ولكن لا يتم استبعاد الظروف الخاصة.
8. س: هل لي أن أعرف الدفع الذي سيتم قبوله من قبل شركتك؟
ج: يتوفر 100% T/T مقدمًا.
الوسم : معدات التوجيه الإلكترونية ذات الترس المزدوج، الصين، المصنع، الموردين، الشركات المصنعة، البائع، الجملة، الاقتباس
قد يعجبك ايضا


















