اتصل بنا
خبى Nanfeng معدات السيارات (مجموعة) المحدودة
الهاتف: زائد 86 18811334770
الهاتف: زائد 86 0317 8620396
الهاتف: زائد 86 010 58673556
الفاكس: زائد 86 010 58673226
بريد إلكتروني:nh.jiao@auto-parkingheater.com
إضافة: غرفة 505 ، المبنى B ، مركز المدينة الحرة ، رقم 58 ، الطريق الدائري الجنوبي الشرقي الثالث ، منطقة تشاويانغ ، بكين ، 100022 ، PRChina
وحدة الإدارة الحرارية لبطارية السيارة الكهربائية BTMS
يعد نظام الإدارة الحرارية للبطارية (BTMS) تقنية مهمة تنظم درجة حرارة البطاريات في السيارات الكهربائية وأنظمة تخزين الطاقة. فهو يضمن الأداء الأمثل، ويطيل عمر البطارية، ويحمي من الهروب الحراري باستخدام طرق التبريد أو التسخين للحفاظ على البطارية ضمن نطاق درجة الحرارة المثالي.
الوصف
إذا كنت تبحث عن وحدة الإدارة الحرارية لبطارية EV btms، فمرحبًا بكم في بيع المنتج من مصنعنا بالجملة. باعتبارها واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردين في الصين، سوف نقدم لك أفضل الخدمات والتسليم السريع. الآن، تحقق من عرض الأسعار مع البائع لدينا.
وحدة الإدارة الحرارية لبطارية السيارة الكهربائية BTMS
مقدمة المنتج
سلسلة NFEHPوحدة الإدارة الحراريةهو نظام يستخدم لتبريد/تسخين مجموعة البطاريات الخاصة بمركبات الطاقة الجديدة.
أثناء قيادة السيارة أو عملية الشحن، ترتفع درجة حرارة مجموعة البطارية بسبب درجة الحرارة المحيطة الخارجية أو خصائص الشحن والتفريغ لحزمة البطارية نفسها، مما يؤدي إلى فقدان أفضل بيئة عمل للبطارية. كائن الخدمة لهذا المنتج هو مجموعة البطارية المبردة بالماء،-من خلال التحكم في درجة حرارة الماء، تعمل مجموعة البطارية الموجودة في حزمة البطارية ضمن نطاق درجة حرارة معين، وذلك لضمان جودة البطارية، وإطالة عمر الخدمة، وضمان نطاق إبحار السيارة.
بالمقارنة مع طريقة تبديد الحرارة التقليدية، يتميز هذا المنتج بخصائص تبديد الحرارة السريع والكفاءة العالية والتحكم المستقر في درجة الحرارة، مما يمكن أن يحسن أداء البطارية بشكل كبير ويطيل عمر الخدمة.
المبدأ التشغيلي
يمثل الخط الأحمر الثابت في الشكل دورة التبريد، ويمثل الخط الأزرق المتقطع دورة التبريد. تحتوي هذه الوحدة على ثلاثة أوضاع، بما في ذلك وضع التبريد ووضع التسخين ووضع التدوير الذاتي-. تقوم الوحدة بالتبديل بين هذه الأوضاع الثلاثة بناءً على تعليقات المعلمات من حزمة البطارية BMS.

وضع التبريد:
يتم تشغيل المروحة والضاغط، ويتم تفريغ مادة التبريد-درجة الحرارة العالية والضغط العالي-من الضاغط، مما يدخل إلى المكثف لإطلاق الحرارة والتبريد. ثم يتم خنقه وخفض ضغطه من خلال صمام التمدد الحراري للتبريد. يدخل سائل التبريد-الضغط المنخفض ودرجة الحرارة-المنخفضة إلى مبرد البطارية ويتبادل الحرارة مع سائل التبريد ذو درجة الحرارة المرتفعة-الذي يتدفق خارج مجموعة البطارية. يمتص المبرد الحرارة ويدخل إلى منفذ الشفط للضاغط، ليكمل دورة التبريد. وفي الوقت نفسه، يمر سائل التبريد ذو درجة الحرارة المرتفعة-الذي يتدفق من منفذ مجموعة البطارية عبر مضخة الماء ويتدفق عبر المبرد للحصول على التبريد، ويشكل سائل تبريد ذو درجة حرارة منخفضة-يدخل إلى مدخل مجموعة البطارية لتبريد البطارية وإكمال دورة دائرة المياه.
يعتبر وضع التبريد مناسبًا لظروف العمل ذات الحمل الحراري العالي على حزمة البطارية.
وضع التدفئة:
يتم إيقاف تشغيل المروحة والضاغط، وتشغيل مضخة المياه والسخان الكهربائي، ويتم تسخين سائل التبريد ذي درجة الحرارة المنخفضة بواسطة السخان الكهربائي قبل أن يتدفق عبر المبرد ويدخل إلى حزمة البطارية لتسخين البطارية.
وضع التداول الذاتي-:
يتم إيقاف تشغيل الضاغط والسخان الكهربائيمضخة مياهويتم تشغيل المروحة، ويدور سائل التبريد بين وحدة الإدارة الحرارية وحزمة البطارية لإزالة الحرارة من حزمة البطارية.
يعد وضع التدوير الذاتي مناسبًا لظروف العمل ذات الحمل الحراري المنخفض للبطارية.
صورة المنتجات








معلمة المنتجات
| 1 | نموذج | NFEHP6.0-1 |
| 2 | سعة التبريد | 7 كيلو واط |
| 3 | قدرة التدفئة | 8 كيلو واط |
| 4 | الجهد المقنن | 600 فولت تيار مستمر |
| 5 | إمدادات الطاقة ذات الجهد المنخفض | 16-32 فولت تيار مستمر |
| 6 | حماية الجهد الزائد/جهد الاسترداد | 750/730 فولت تيار مستمر |
| 7 | حماية/استرداد الجهد المنخفض | 400/420 فولت تيار مستمر |
| 8 | الناقل المبرد | 50%:50% إيثيلين جلايكول/محلول مائي |
| 9 |
المبرد
|
R134a |
| 10 |
إزاحة الضاغط
|
34 سم مكعب |
| 11 |
درجة حرارة العمل
|
-40 درجة ~+50 درجة |
| 12 |
مستوى حماية الوحدة
|
IP67 |
| 13 |
القطر الخارجي لأنبوب مدخل المياه
|
Φ20mm |
| 14 |
القطر الخارجي لأنبوب مخرج المياه
|
Φ20mm |
| 15 |
الكتلة الكلية
|
أقل من 50 كجم |
| 16 |
طريقة الاتصال
|
CAN2.0B |
سيناريوهات التطبيق
- المركبات الكهربائية: مركبات الركاب الكهربائية، المركبات التجارية (الحافلات، شاحنات الخدمات اللوجستية)، مركبات الطاقة الجديدة الخاصة (المركبات الهندسية، مركبات الصرف الصحي).
- أنظمة تخزين الطاقة: أنظمة تخزين الطاقة الثابتة (جانب-الشبكة، وجانب المستخدم-)، ومعدات تخزين الطاقة المتنقلة.
- المعدات الصناعية: محولات التردد العالي للطاقة، وآلات القطع بالليزر، والمعدات الطبية (التصوير بالرنين المغناطيسي، والماسحات الضوئية المقطعية).

وصف المنتجات

ضمان الجودة وخدمة ما بعد-المبيعات
- الشهادات: يتوافق مع ISO 45001، IATF 16949، CE، وغيرها من المعايير الدولية.
- الضمان: يوفر ضمانًا لمدة عامين للوحدة بأكملها؛ الاستبدال المجاني للأجزاء المعيبة خلال فترة الضمان.
- خدمة التخصيص: تدعم التخصيص الشخصي لسعة التبريد/التدفئة، والأبعاد، وبروتوكولات الاتصال، وما إلى ذلك، وفقًا لمتطلبات العملاء.
- شبكة ما بعد البيع العالمية-: إنشاء مراكز خدمة في المناطق الرئيسية حول العالم؛ يوفر الدعم الفني على مدار 24 ساعة-والصيانة في الموقع وخدمات التدريب.


من يختارنا؟
حل واحد-توقف
فريق محترف
جودة عالية
نحن ملتزمون بتزويد العملاء بحلول إدارة حرارية موثوقة. اتصل بنا الآن للحصول على عرض أسعار مخصص وحل تقني!
الوسم : وحدة الإدارة الحرارية للبطارية ev btms، الصين، مصنع، الموردين، الشركات المصنعة، البائع، الجملة، الاقتباس
قد يعجبك ايضا


















